Elektrické nápravy sú kľúčovým prvkom našej stratégie elektrickej mobility,“ hovorí Matthias Zink, generálny riaditeľ pre automobilové technológie spoločnosti Schaeffler AG. Doteraz boli až tri komponenty pohonu montované do jednej kompaktnej jednotky. S takzvanou elektrickou nápravou 4v1 ide teraz Schaeffler o krok ďalej tým, že do pohonu nápravy integruje systém tepelného riadenia, ako aj elektromotor, výkonovú elektroniku a prevodovku. Vďaka tomu je pohon nápravy kompaktnejší a ľahší a zabezpečuje vyšší komfort. Mimoriadne účinný systém tepelného manažmentu tiež zabezpečuje, že vozidlo prejde na jedno nabitie batérie väčšiu vzdialenosť a rýchlejšie sa nabije.
Inteligentný riadiaci systém napríklad zabezpečuje, aby sa prebytočné teplo účinne odvádzalo z výkonovej elektroniky a elektromotora a aby sa využilo v interiéri vozidla.
